Gli altoparlanti per auto Component si differenziano dagli altoparlanti coassiali in alcuni modi significativi. Dal tweeter separato al crossover aggiornato, gli altoparlanti componenti imitano gli altoparlanti da scaffale audio di fascia alta di casa. Il cablaggio di questi altoparlanti nel veicolo offre un aggiornamento sonoro istantaneo rispetto alle unità di fabbrica esistenti, offrendo imaging, risposta dei bassi e longevità superiori.
Fatti essenziali
Gli altoparlanti dei componenti sono normalmente posizionati nella parte superiore di qualsiasi auto linea del produttore audio. Offrendo una maggiore flessibilità di posizionamento rispetto alle convenzionali unità coassiali, gli altoparlanti componenti ancorano il palcoscenico frontale di qualsiasi serio sistema audio per auto. I crossover più grandi che dividono il segnale audio per il woofer e il tweeter hanno componenti interni superiori, in grado di ottenere un suono con una risoluzione più elevata e di aiutare a gestire l'uscita di alta potenza dagli amplificatori. Gli altoparlanti a componenti hanno talvolta un design a tre vie, che offre un woofer, una gamma media e un tweeter separati per prestazioni audiofile reali.
Considerazioni sulla potenza
Sebbene quasi tutti gli altoparlanti a componenti funzionino comodamente con l'alimentazione dell'unità principale, in genere sono migliori servito spento un amplificatore standalone. La maggiore potenza offre un maggiore controllo su woofer e tweeter, offrendo un suono nitido e pulito. Inoltre, poiché i crossover più grandi tendono ad essere parassiti, maggiore è la potenza disponibile, maggiore è il raggiungimento dei singoli driver nel sistema. Come con qualsiasi sistema audio, una maggiore potenza fornisce un suono migliore a volumi più elevati, poiché gli amplificatori a bassa potenza come quelli che si trovano negli stereo in-dash vengono rapidamente tassati.
Requisiti di installazione
L'installazione di altoparlanti componente non è completamente diversa dall'installazione di qualsiasi altro tipo. Per rimuovere i pannelli delle porte sono necessari spelafili e crimpatrici, cacciaviti di vario tipo e uno strumento per rimuovere i pannelli. Una buona idea è quella di reperire uno schema del veicolo dal sito Web del produttore o da uno dei numerosi siti web incentrati sull'installazione audio per auto per determinare la posizione delle varie viti e clip che si trovano sul pannello della porta. È inoltre necessario il cavo dell'altoparlante per collegare il crossover al woofer e al tweeter, nonché connettori a forcella femmina da collegare ai singoli driver.
Rimozione del pannello
Individuare le singole viti e clip che si tengono su ciascun pannello della porta. Usa la tua suite di cacciaviti per rimuovere ogni vite che collega il pannello alla lamiera. I tipi di cacciavite comuni necessari per questo compito sono Phillips, Allen e Torx. Fai scorrere l'apertura del bottone automatico attorno alle clip o ai perni che trattengono il pannello, quindi premi le maniglie per liberarle. Rimuovere con attenzione il pannello, cercando eventuali cablaggi collegati per luci di marciapiede, finestre e serrature. Sbloccali manualmente e metti da parte il pannello. Svitare l'altoparlante di fabbrica ed estrarre il fermaglio che lo collega alla radio.
Cablaggio da amplificatore a crossover
Tagliare una lunghezza del cavo dell'altoparlante abbastanza lunga da raggiungere dall'amplificatore la posizione di montaggio del crossover. I punti migliori includono il posizionamento sotto il cruscotto o dietro il pannello della porta in cima alla barriera meteorologica. Spelare 1/2 pollice di isolamento da entrambi i conduttori su ciascuna estremità del filo, avvitando un'estremità sotto i terminali positivo e negativo del cavo dell'altoparlante per il canale dell'amplificatore corrispondente al lato del veicolo che si sta cablando. Si noti che un conduttore del filo ha una stampa o una cresta stampata, mentre uno è liscio e liscio. Fai riferimento al lato stampato come conduttore "positivo", con l'altro lato come "negativo". Utilizzare questo modello durante l'installazione per garantire la corretta polarità. Inserire il filo nella porta all'interno del canale sotto le piastre del davanzale della porta nel veicolo nella posizione di montaggio del crossover. Allentare i terminali "In" sul crossover e far scorrere il filo nudo sotto. Riavvitare i terminali.
Cablaggio crossover-woofer
Svitare i terminali "W +" e "W-" sul crossover che alimentano le uscite del woofer. Taglia un'altra lunghezza del cavo dell'altoparlante abbastanza a lungo da raggiungere il crossover sul retro del woofer. Far scorrere entrambi i conduttori del filo nei due terminali crossover, quindi serrarli nuovamente. Inserire l'estremità del cavo dell'altoparlante attraverso lo stivale che alloggia i cavi per le serrature delle porte e le finestre, spingendo il cavo fino a quando non è possibile raggiungere l'apertura dell'altoparlante e recuperarlo. Crimpare su una serie di connettori a forcella. Far scorrere questi sul retro dei terminali corrispondenti sul woofer. Avvitare il woofer nell'apertura dell'altoparlante, utilizzando le viti che in origine fissavano l'altoparlante di fabbrica in posizione. Se l'altoparlante di fabbrica disponeva di un distanziatore per la distanza dalla finestra, farlo scorrere prima sul retro dell'altoparlante.
Collegamento del tweeter
Allentare i terminali "T +" e "T-" sul crossover. Taglia una lunghezza del cavo dell'altoparlante abbastanza lunga da raggiungere il punto di montaggio del tweeter di fabbrica, in genere dietro il montante anteriore. Staccare il rivestimento del montante anteriore usando il bottone automatico, rivelando il tweeter e il cablaggio di fabbrica. Scollegare con cura il filo dal tweeter e quindi svitare il supporto tenendo il tweeter in posizione. Fai scattare il nuovo tweeter in posizione o fissalo con qualche goccia di colla a caldo. Crimpare su una serie di connettori a forcella a crimpare femmina che si adattano ai terminali del tweeter a entrambi i conduttori a un'estremità del nuovo cavo dell'altoparlante. Far scorrere questi sui terminali del tweeter. Rilasciare il filo del tweeter nel punto di montaggio del crossover e quindi far scivolare l'estremità del filo dell'altoparlante nei terminali di uscita del tweeter. Stringere questi verso il basso e sostituire tutti i pannelli. Ripetere la procedura per l'altro woofer, tweeter e crossover.
Test e risoluzione dei problemi
Dopo aver collegato tutto, accendere il sistema e controllare il suono. Regola il bilanciamento da sinistra a destra, assicurandoti che il suono segua le tue impostazioni. In caso contrario, ricontrollare la polarità degli RCA sull'amplificatore. Spegni il sistema e scambia le loro posizioni sull'amplificatore, se necessario. Se il volume è troppo basso, alzare la radio fino a un volume di tre quarti e quindi regolare il guadagno sull'amplificatore fino a quando non si sente la distorsione. Abbassa gradualmente il guadagno fino a quando scompare la distorsione.
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