Se si sta sostituendo la radio di fabbrica fornita con l'automobile, è probabile che l'auto abbia un cablaggio che è possibile collegare quando si installa un nuovo stereo. Il cablaggio per uno stereo preesistente di solito annulla la necessità di collegare la nuova radio per alimentazione e terra. Tuttavia, se si desidera aggiungere una radio a un'automobile senza di essa, potrebbe essere necessario collegare l'alimentazione e la messa a terra dell'unità al pannello dei fusibili del veicolo sotto il cruscotto. Sebbene l'installazione di nuovi cablaggi elettrici per la radio possa sembrare complicata, è relativamente semplice fintanto che ti senti a tuo agio con alcuni utensili manuali e conosci alcuni metodi di cablaggio di base.
Don & # 8217; t Get Shocked
La batteria della tua auto può produrre solo 12 volt di potenza, ma fornisce molto amperaggio. Gli alti amplificatori prodotti da una batteria per auto possono provocare una scossa elettrica se si trascura il disordine mentre si collega l'autoradio alla scatola dei fusibili. Pertanto, prima di iniziare, aprire il cofano del veicolo e scollegare il cavo negativo del terminale della batteria, quello nero. Questa precauzione eviterà di essere colpiti mentre si lavora con il cablaggio. Per essere sicuri, disinserire l'accensione e rimuovere anche la chiave.
Scelta di un metodo di connessione
Se si sta installando una nuova radio in un vecchio veicolo, ad esempio uno prodotto negli anni '70 o in precedenza: potrebbe utilizzare i vecchi fusibili a tubo e il suo pannello dei fusibili probabilmente ha terminali a vite che è possibile utilizzare per cablare nuovi fusibili e dispositivi. Tuttavia, se stai aggiungendo una radio a un veicolo degli anni '80 o più recente, probabilmente usa i fusibili di plastica a bordo piatto più familiari. L'aggiunta di nuovi cablaggi direttamente a una moderna scatola dei fusibili può essere complicata e di solito richiede alcune abilità di saldatura avanzate. Tuttavia, è possibile risparmiare molto tempo acquistando un rubinetto di sicurezza. Un rubinetto fusibile si collega alla scatola dei fusibili proprio come un normale fusibile e ha un filo con un connettore a crimpare che puoi usare per collegare il cavo di alimentazione dall'autoradio. Quindi, se stai installando una radio in un veicolo relativamente nuovo, usare un rubinetto di sicurezza è sicuramente il metodo più semplice.
Forniture e strumenti
Una volta che hai il rubinetto di sicurezza, gli unici strumenti che ti servono collegare l'autoradio alla scatola dei fusibili sono uno strumento per piegare i fili e un coltello multiuso. Se stai installando la radio in un veicolo classico, avrai bisogno di un cacciavite Phillips per collegare il filo dalla radio alla scatola dei fusibili. Naturalmente, avrai anche bisogno di un fusibile valutato con un valore di amperaggio valutato per l'autoradio. Dovresti essere in grado di trovare la potenza nominale consigliata per il fusibile nella guida all'installazione della radio. La maggior parte delle radio a bassa potenza può utilizzare un fusibile da 20 amp senza problemi. Tuttavia, per gli stereo ad alta potenza - quelli che producono 100 watt di potenza o più - potrebbe essere necessario utilizzare un fusibile da 25 o 30 amp. Potresti essere in grado di utilizzare una chiusura o un cablaggio già sotto il trattino per fissare il cablaggio dalla radio alla scatola dei fusibili. Se non sono disponibili fermagli o cablaggi disponibili, è possibile utilizzare un normale nastro elettrico per fissare il nuovo cavo di alimentazione della radio a un fascio di cavi esistente sotto il cruscotto. Gli unici altri elementi di cui potresti aver bisogno sono un pezzo di filo elettrico calibro 12 e un connettore di testa se il cavo di alimentazione della radio è troppo corto per raggiungere la scatola dei fusibili.
Esecuzione del filo
Esecuzione del il filo dalla radio alla scatola dei fusibili è relativamente semplice. Basta usare il connettore a crimpare per collegare il connettore di testa e la lunghezza del filo calibro 12 al cavo di alimentazione della radio e quindi fissare il cablaggio a un cablaggio o un fascio di cavi. Non dovresti rimuovere il cruscotto per far passare il cablaggio dalla radio alla scatola dei fusibili, ma potresti dover strisciare sotto il volante per farlo. Inoltre, se hai già inserito l'autoradio nel cruscotto e lo hai fissato, potresti doverlo rimuovere in modo da poter accedere al cavo di alimentazione. Non dimenticare che la radio ha anche un filo di terra che devi fissare a una parte metallica del telaio dell'auto. Dovrebbe esserci una vite di messa a terra vicino al firewall del vano motore a cui è possibile fissare il filo di terra. Se non è disponibile una vite di terra o un terminale, è possibile crearne una propria avvitando invece una vite di metallo autofilettante nella pedana o nel firewall. Se si utilizza una vite autofilettante, assicurarsi di utilizzare un po 'di silicone o gomma epossidica per sigillare il foro della vite per evitare danni al veicolo dovuti a umidità o ruggine. Quando si collega il cavo di alimentazione alla scatola dei fusibili, lasciare un paio di centimetri di gioco per il collegamento del rubinetto dei fusibili.
Collegamento alla scatola dei fusibili
Dopo aver eseguito il cavo dalla radio alla scatola dei fusibili area, hai quasi finito. Spelare solo circa mezzo pollice dall'estremità del cavo di alimentazione, quindi inserire il filo nudo nel connettore di testa sul cavo del fusibile. Utilizzare il connettore a crimpare per fissare il cavo di alimentazione al cavo, quindi collegare il rubinetto dei fusibili in uno slot disponibile nel pannello dei fusibili. Se si esegue il lavoro su un'auto più vecchia, spogliarsi prima di circa mezzo pollice dall'estremità del cavo di alimentazione. Quindi utilizzare il cacciavite Phillips per fissare il filo nudo a un terminale inutilizzato sulla scatola dei fusibili. Inserisci un fusibile opportunamente classificato nella fessura sulla testa della spina del rubinetto dei fusibili - o nella scatola dei fusibili stessa nei veicoli classici - e il gioco è fatto. Basta ricollegare il cavo negativo della batteria, inserire l'accensione e accendere la radio. Se hai già collegato la radio agli altoparlanti dell'auto, dovrebbe essere in grado di riprodurre immediatamente la musica.
Precauzioni
Non è raro vedere le persone collegare le radio alla scatola dei fusibili inserendo il cavo di alimentazione direttamente nella uno slot per fusibili e quindi inserendo un fusibile al di sopra di esso. Sebbene ciò possa funzionare, è anche pericoloso e potrebbe danneggiare la nuova radio o creare un potenziale rischio di incendio. Dovresti anche evitare l'uso di un fusibile con un amperaggio superiore a quello specificato per la tua nuova radio o stereo. Mentre la radio continuerà a funzionare, si sconfigge lo scopo del fusibile utilizzando uno con un amplificatore più elevato. Un valore nominale di un fusibile indica quanta corrente, in ampere, può sopportare il circuito prima che il fusibile si bruci. Se si utilizza un fusibile con un valore troppo alto, potrebbe non bruciarsi o guastarsi in tempo per evitare danni alla radio. Ad esempio, l'uso di un fusibile da 25 A con un'autoradio da 15 A può consentire a troppa corrente di passare attraverso il circuito e causare danni irreparabili allo stereo.
Computer © www.354353.com