I singoli trasduttori multipli che comprendono un sistema di altoparlanti sono chiamati driver. Ogni driver riproduce una sezione della gamma di frequenza udibile, ma il segnale di gamma completa dall'amplificatore all'altoparlante deve essere prima diviso per un suono accurato e per prevenire danni al conducente. I crossover sono reti elettroniche attive o passive, che separano il segnale in frequenze alte, medie e basse. Il cablaggio dalla morsettiera al crossover e ai singoli driver richiede il cablaggio, necessario per trasferire le informazioni elettriche attraverso la catena del segnale.
Calibro e distanza
Il cablaggio dei diffusori viene scelto in base al distanza percorsa dalla fonte di alimentazione o dall'amplificatore all'altoparlante. La lunghezza del filo ai terminali dei diffusori dall'amplificatore determina il calibro che può essere utilizzato; distanze più lunghe richiedono filo più sottile. Fino a 50 piedi, un filo calibro 16 è accettabile e necessario per prevenire un'eccessiva resistenza nel filo. Questo crea un suono sottile, privo di impatto. Oltre 50 piedi, è richiesto un filo calibro 14 o 12. Tuttavia, all'interno dell'altoparlante dai terminali al crossover e dal crossover ai driver richiede solo un calibro 18, poiché le distanze all'interno dell'armadio sono normalmente solo pochi pollici. I calibri più grandi possono essere scelti per vari motivi di progettazione separati dalla necessità elettrica. Tuttavia, un filo più spesso può rendere i driver di saldatura e adattamento più difficili del necessario.
Car Audio
Le applicazioni audio per auto spesso presentano variabili variabili di installazione normalmente non presenti in un ambiente audio domestico convenzionale. I crossover per auto sono spesso progettati con cosmetici attraenti, supponendo che verranno presentati con amplificatori, equalizzatori e altri dispositivi. In questi casi, posizionare il crossover immediatamente dai driver dei diffusori che alimentano potrebbe non essere pratico né desiderabile. È necessario eseguire il misuratore necessario per indirizzare correttamente la distanza dall'amplificatore agli altoparlanti. Ricorda che i crossover passivi sono parassiti, il che significa che assorbono una certa percentuale di potenza dell'amplificatore prima che il segnale raggiunga l'altoparlante. Come minimo, è consigliabile utilizzare un cavo per diffusore da 14 gauge in ambienti mobili per contrastare questi problemi di installazione, nonché affrontare correttamente gli amplificatori ad alta potenza spesso utilizzati nelle applicazioni audio per auto.
Crossover attivi
Il primario la differenza tra crossover ruota attorno a dispositivi passivi e attivi. I crossover passivi sono quelli costituiti da una scheda piena di resistori, strozzatori e condensatori. Queste unità si trovano più comunemente all'interno degli altoparlanti e sono confezionate con sistemi di altoparlanti progettati come componenti per l'audio dell'auto. Questi richiedono cavi per altoparlanti. I crossover attivi sono dispositivi alimentati, posti tra un preamplificatore e un amplificatore. I crossover attivi utilizzano cavi di segnale RCA e punti di crossover regolabili per dividere il segnale. Poiché gli amplificatori non alimentano direttamente i crossover attivi, il calibro dei cavi dei diffusori non è un fattore. Tuttavia, l'uso di cavi RCA eccessivamente lunghi dal preamplificatore al crossover e sull'amplificatore o amplificatori può comportare una riduzione della qualità del segnale, a causa di una maggiore capacità.
Terminazioni dei cavi dei diffusori
Collegamenti tra amplificatore, crossover e altoparlanti variano in base alla configurazione specifica. Le connessioni convenzionali all'interno di un cabinet per altoparlanti implicano generalmente terminali ad anello aggraffati che collegano i due fili dall'interno della coppa dei terminali al crossover, che utilizza un giunto saldato. Anche le uscite crossover sono generalmente saldate, portando a terminali a forcella aggraffati aggraffati sul retro di ciascun driver. I sistemi audio per auto di solito comportano alette a forcella aggraffate sotto una piastra di compressione avvitata da e verso il crossover. Come gli altoparlanti audio domestici, i terminali slip-on sono utilizzati sul retro di ciascun driver. Alcuni driver premium, inclusi i subwoofer, utilizzano pali a molla, che fissano i cavi scoperti sul retro dell'altoparlante.
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