Se la riproduzione audio è diminuita in termini di volume o fedeltà, potrebbe esserci un problema con l'amplificatore per auto Harman Kardon.
Passaggio 1
Risolvi i problemi del tuo sistema. Girare la chiave a metà corsa in modo da inserire l'accensione ma il motore non è in funzione. Invia una sorgente sonora all'amplificatore, riproducendo un CD o accendendo la radio. Aumenta gradualmente il volume sul pannello di controllo del cruscotto dello stereo. Se non viene emesso alcun suono, è probabile che il problema si trovi nella sezione di potenza dell'amplificatore. Se il suono viene emesso, ma è di scarsa qualità o si immerge in modo intermittente in uscita, è probabile che si sia verificato un problema nello stadio di uscita dell'amplificatore.
Passaggio 2
Disinserire l'accensione. Rimuovere l'amplificatore e svitare il telaio. Svitare le alette che tengono l'amplificatore in posizione e posizionarlo con cura nel bagagliaio. Non scollegare i fili. Svitare la parte superiore del telaio dell'amplificatore. I modelli della Mercedes Classe E nel 2011 sono dotati di un amplificatore DSP (Digital Signal Processing) multicanale da 450 watt. Questo amplificatore è collegato al sistema elettrico centrale dell'auto.
Passaggio 3
Ispeziona visivamente il cablaggio e il circuito. Fare attenzione a fili allentati, fusibili bruciati e transistor saltati. I fusibili e i transistor bruciati avranno uno scolorimento marrone o nero.
Passaggio 4
Sostituire i fusibili e i transistor bruciati. Il fusibile dell'alimentatore esce dal portafusibili. I fusibili nel circuito stampato si staccano dalla torretta del circuito. I transistor sono montati lateralmente sulla scheda e saldati alla base. Fondere la connessione a saldare che fissa la scheda allo chassis, capovolgere la scheda e fondere la connessione a saldare che fissa il transistor alla scheda. Sostituire con un nuovo transistor con valore identico. Ricollegare il circuito.
Passaggio 5
Testare i resistori. L'amplificatore Harman Kardon standard montato sulle vetture Subaru del 2011 porta 440 watt. L'amplificatore di serie della BMW X1 nel 2011 è un amplificatore DSP da 340 watt. Prestare estrema attenzione durante il test dei resistori. Collegare la sonda del misuratore al primo resistore sulla scheda dopo l'alimentazione. Individuare ciò trovando l'alimentatore e tracciando il circuito fino a raggiungere una resistenza. Accendere l'accensione e annotare la lettura. Esiste una variazione consentita del 5 percento in relazione alla potenza nominale elencata nel Manuale dell'utente. Qualsiasi lettura in questa varianza va bene. Qualsiasi lettura al di fuori di questa varianza indica una resistenza difettosa. Una lettura zero indica una resistenza bruciata.
Scollegare il circuito e capovolgerlo. Rimuovere il transistor difettoso e sostituirlo con uno dello stesso valore.
Articoli necessari
Cacciavite
Manuale utente per sistema audio
Manuale d'uso per auto
Saldatore
Voltmetro
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