Un modo comune per creare passeggeri artificiali è utilizzare una simulazione Monte Carlo. Ciò comporta la generazione casuale di valori per una serie di parametri, quali età, sesso, origine e destinazione del viaggio e modalità di trasporto. Questi parametri possono essere basati su dati del mondo reale oppure possono essere stimati utilizzando ipotesi o distribuzioni di probabilità.
Una volta generati i parametri, vengono utilizzati per creare un passeggero virtuale. Questo passeggero può quindi essere collocato in un ambiente simulato, come una rete di trasporti, e il suo comportamento può essere simulato. Ad esempio, al passeggero può essere assegnato un itinerario e il tempo di viaggio e la modalità di trasporto possono essere registrati.
I passeggeri artificiali possono essere utilizzati per vari scopi, tra cui:
* Pianificazione dei trasporti: I passeggeri artificiali possono essere utilizzati per testare le prestazioni di diversi sistemi di trasporto, come strade, autostrade e trasporti pubblici. Possono essere utilizzati anche per identificare i colli di bottiglia e i punti di congestione e per valutare l’impatto delle diverse politiche dei trasporti.
* Progettazione del veicolo: I passeggeri artificiali possono essere utilizzati per valutare la sicurezza e il comfort di diversi modelli di veicoli. Possono anche essere utilizzati per testare l'efficacia di diverse caratteristiche di sicurezza, come airbag e cinture di sicurezza.
* Gestione delle emergenze: I passeggeri artificiali possono essere utilizzati per simulare l'evacuazione di edifici, stadi e altri spazi pubblici. Ciò può aiutare i gestori delle emergenze a identificare potenziali problemi e sviluppare piani di evacuazione.
I passeggeri artificiali sono uno strumento prezioso per comprendere e migliorare il sistema dei trasporti. Forniscono un modo per testare diversi scenari e valutare l’impatto di diverse politiche senza dover condurre esperimenti nel mondo reale.
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