sono di solito più resistente di banda magnetica o chip card incorporati , ma col tempo anche queste schede robuste possono usurarsi . Il meccanismo interno delle carte è più complesso di quello di altre forme di ID , rendendo la piegatura e il taglio danno un modo sicuro per rovinare una carta. Anche con i pochi potenziali problemi , la tecnologia RFID è di gran lunga la forma più durevole di tag di ID in uso su larga scala per applicazioni di sicurezza .
Carta di copia o minacce di furto
è possibile copiare la firma radiofrequenza di una scheda RFID , purché potenziali malfattori hanno il proprio lettore RFID e un computer , con competenze tecniche sufficienti . Ogni RFID ha il suo segnale costante che il computer presso l'edificio posizione sensi e controlli sul database , piuttosto che la programmazione della scheda stessa con un nuovo codice . Questo rende le carte RFID una tecnologia difficile da copiare rispetto alle carte a banda magnetica , anche se non è al di fuori del regno della possibilità . Durante il pattugliamento di routine , gli agenti di sicurezza dovrebbero controllare i lettori di schede di prossimità per eventuali segni di manomissione o qualsiasi altro dispositivo insolito attaccato al muro vicino a scremare le informazioni in radiofrequenza .
Migliorare schede di prossimità Sistemi
Aggiunta di un metodo secondario di verifica umana di un sistema RFID cambia un buon sistema di sicurezza in un unico quasi perfetto . Carte RFID possono essere arricchite da nomi connessi , foto e altri dati del personale alla scheda, così come un codice a barre 2D per l'uso con un database locale . Il codice a barre può aiutare il personale di sicurezza in modo rapido look-up di un supporto di identificazione all'interno del database interno per il confronto immagine , aggiungendo un ulteriore livello al quadro globale della sicurezza . Software di codice a barre 2D è stato rapidamente muovendo verso mercati del Nord America a partire dal 2010 , ma la tecnologia dietro di esso risale al 1990 , quando l' industria automobilistica giapponese ha usato come metodo di etichettatura parti . Mentre uno dei due ID e codice a barre o sistemi di prossimità RFID potrebbero essere utilizzati in modo indipendente , combinando le due impostazioni crea un impareggiabile livello di sicurezza degli impianti .
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