Se viene visualizzato un codice di errore di un piccolo "oc " dal tuo Cutler - Hammer VFD , significa che il drive AC rileva un aumento anomalo di corrente . Verificare che la potenza di uscita del drive CA corrisponde con la potenza del motore e che non ci siano cortocircuiti tra il drive CA e motore. Provare ad aumentare l'accelerazione e vedere se ci sono le condizioni di carico eccessivo al motore. Se viene visualizzato il codice di errore di " ou ", il drive AC rileva che la tensione del bus CC ha superato il valore massimo consentito . Assicurarsi che la tensione di ingresso rientra nella tensione di ingresso del drive CA e verificare la presenza di eventuali transitori di tensione . È inoltre possibile aumentare il tempo di decelerazione o aggiungere una resistenza di frenatura .
Over- Current
Se il Cutler -Hammer VFD ti dà il codice " OCA " , significa che c'è stato un eccesso di corrente in fase di accelerazione . Ciò può essere causato da un corto circuito all'uscita del motore , un incremento di coppia che era troppo alto , il tempo di accelerazione che è stato troppo breve , o una capacità di uscita del drive CA è troppo piccolo . Vedi se hai scarso isolamento sulla linea di uscita e /o diminuire l'impostazione boost di coppia . Provare ad aumentare il tempo di accelerazione . Se necessario , sostituire il drive CA con uno che ha una capacità di produzione superiore.
Memoria interna
Se viene visualizzato il codice " TPG " , significa la memoria interna non può essere programmato . Sarà necessario disattivare l'alimentazione e controllare se la tensione di ingresso rientra nella tensione di ingresso del drive CA. Poi si può passare alla schiena AC . Se viene visualizzato il codice " CF2 ", significa che la memoria interna non può essere letto . Controllare tutti i collegamenti tra la scheda di alimentazione e la scheda di controllo principale , quindi reimpostare l'unità alle impostazioni di fabbrica .
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