Secondo DistractedDriving.gov, nel 2010 oltre 3.000 persone sono state uccise in incidenti che coinvolgono un guidatore distratto; altri 416.000 furono feriti. Un grande colpevole di incidenti di guida distratti, per guidatori, passeggeri e astanti, è l'uso del telefono cellulare. Probabilmente, il modo migliore per ridurre al minimo l'uso del telefono cellulare - e i suoi potenziali pericoli - durante la guida è educare le persone ai suoi pericoli.
Parlare e guidare
Secondo Carnegie Mellon, guidare mentre l'uso di un telefono cellulare riduce la quantità di attività cerebrale durante la guida del 37 percento. Questo perché in molti casi, non solo stai parlando al telefono, il che può distrarti dal prestare attenzione alla strada, ma a meno che tu non stia utilizzando un dispositivo Bluetooth, probabilmente hai anche una mano sul telefono. Ciò significa che hai solo una mano sul volante, limitando così la tua manovrabilità. Uno studio del 2006 condotto dall'Università dello Utah afferma che i conducenti sui telefoni cellulari rappresentano un pericolo tanto quanto i conducenti ubriachi.
Messaggi di testo e guida
Gli occhi di un conducente sono fuori strada per 4,6 secondi durante l'invio o ricevere un sms, secondo uno studio del Virginia Tech Transportation Institute (VTTI). Molto può succedere in 4,6 secondi e se i tuoi occhi non sono sulla strada, stai mettendo in pericolo te stesso e tutti quelli che ti circondano a causa dei messaggi di testo e dei suoi aspetti visivi, cognitivi e manuali. VTTI afferma inoltre che gli sms e la guida creano un rischio di incidente che è 23 volte più grave della guida quando non viene distratto.
Statistiche sull'uso del telefono cellulare
DistractedDriving.gov stima che in ogni momento ci siano 800.000 veicoli nel Gli Stati Uniti sono guidati da qualcuno che utilizza un telefono portatile. Il sito Web afferma inoltre che i conducenti di età inferiore ai 20 anni sono più inclini alla guida distratta. Anche un telefono a mani libere mette a rischio i conducenti a causa della distrazione cognitiva che fornisce, il che può causare ai conducenti la mancanza di segnali audio e visivi sulla strada.
Legislazione
Nel tentativo di ridurre gli incidenti di guida distratti parlando e mandando messaggi, molti governi statali e locali hanno preso provvedimenti. Ad esempio, secondo il Insurance Institute for Highway Safety, a partire dal 2012, Montana, Arizona, Hawaii, South Dakota, Florida e South Carolina sono gli unici stati che non prevedono un divieto di invio parziale o completo. Al contrario, 10 stati e il District of Columbia vietano di mandare SMS su un dispositivo portatile durante la guida. Diverse città, come Troia, Michigan, hanno approvato leggi di guida distratte che vietano ai conducenti di impegnarsi in attività che potrebbero distrarli mentre sono al volante.
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